1、此款電纜橋架采用提梁、運(yùn)梁、架設(shè)三合一的設(shè)計(jì)模式;
2.與傳統(tǒng)的流動(dòng)式架橋機(jī)相比,本機(jī)無(wú)需下導(dǎo)梁及整機(jī)以外的任何輔助機(jī)具即可以順利架梁,自重輕,
形式簡(jiǎn)單,作業(yè)程序簡(jiǎn)便,作業(yè)安全易于保證;
3、電纜橋架運(yùn)梁作業(yè)時(shí),可提運(yùn)雙線整孔箱梁順利通過(guò)時(shí)速250公里和時(shí)速350公里隧道,并日可在醋道口和隧道內(nèi)架梁;
4、電纜橋架可方便進(jìn)行橋梁的首末孔架設(shè),可方便進(jìn)行進(jìn)隧前最后一孔和出隧后為首孔梁的架設(shè);
5、該電纜橋架在架梁過(guò)程中,任何部位均不需要錨固,減少了架梁作業(yè)量,提高了作業(yè)安全性。